シングルシートカバー装着状態を標準とするために乗車定員を1名で登録しており、タンデムステップも撤去しているのですが、左側はステーごと撤去しているものの
右側はマフラーステーも兼ねているので、タンデムステップのみを取り外し、その痕がスマートではありませんでした
Amazonとかで出ているマフラーステーは車名が入っていたりとあまり好みでなかったのでどうしたもんかなぁと思っていたところ
ウッドストックより23年モデルまでに対応しているマフラーステーを発見
問い合わせたところ純正サイレンサーにも対応している、23年モデルと純正マフラーステーの型番が一緒という事で24年モデルにも転用可能と判断し、購入しようとしたところ納期が4月という事で気長に待とうかと思っていたら、メルカリでスリップオンマフラーのおまけとして出品されているのを発見し、ステーのみばら売り対応可能か確認したらOKをもらったので入手しました
本日夜勤明けだったので
タンデムステップ取り付け部が無くなるだけでこれだけスマートな見た目になるんだぁと一人満足感を得た本日でございました
昨日
シーズン中にも関わらず洗濯してたウインタージャケットなんですが、別に綺麗好きとかそういう事ではありません
先日
小名浜に行った際に、ふと見たら
ジャケット右手付け根付近の縫い目の生地が裂けているのを発見
この事象
昨シーズン終わりには左腕側にも同じようなことがありリペアしたんですが、今回は右腕側・・・
カジュアルな感じのジャケットでスリムなシルエットがお気に入りだったんですが、自分の肩や腕の太さには合わなかったようです
とりあえずは被害が広がらないうちにリペアに出すこととし、その準備として洗濯したのでした
リペア中のウインタージャケットはどうするかって話ですが・・・
HYOD PRODUCTS ST-W SPEED PARKA D3O
急遽メルカリで入手しました（笑）
とりあえず一冬越せればと価格優先で選んだんですが、案外状態良かったのと、このカラーは廃盤になってますが、同じモデルは現在も販売されているので、こちらを1軍にしてもいいかなぁと
今までのと違うのは
縫い目がダブルステッチになっており、シングルステッチだった今までのジャケットより強度はあるんじゃないかなぁというところ
サイズ感も同じMサイズですが、シルエット的には少し余裕があり、電熱ジャケットと組み合わせて試着しても腕周りに余裕があり、これなら自分の体型でも大丈夫そうです
今までのジャケットはリペアから帰ってきたらそのまま売却する方向かな(笑)
今日は納車時に間に合わなかったタンクパッドが納入したとの事でカワサキプラザへ
タンク形状と社外品の相性がよく分からず純正オプションを選んだわけですが・・・
純正オプションだから収まりはいいんですがなんか微妙？？？
そのうち貼り変えるかもしれません（笑）
最後に初回点検の予約をして帰路へつきましたが、ちょっと寄り道して先日定休日だった
SYARINさんでちょっと早めのランチということで
チキンのホットサンドとアイスコーヒーを頂き、店長さんとお話しながらまったりと過ごし、給油して帰宅しました
本日の走行距離:71.3km
累計走行距離:690km
今日はあまりあまり走れませんでした
帰宅後は諸事情により
ライディングジャケットを洗濯・・・
その辺は追々(笑)
今日は休みで電熱不要な気温だったので慣らしを進めました
なんとなく海鮮欲があったので小名浜まで
昨年秋にも行った
うろこいちさんで
ちらし丼を頂きました♪
その後は
ら・ら・ミュウで一服して帰路へ
本日の走行距離:112.7km
累計走行距離:619km
回転数縛りがあった600kmをようやくクリアし、これからは1,000kmまで控えめな運転というなんとも難しい慣らしが始まります(笑)
とりあえずガバ開けしないようにしつつ、100kmごとに2,000回転ずつ上限をあげていくという独自の慣らしを1,000kmまで継続していこうかと
とりあえず8,000回転までは回してみましたが・・・
自制心が必要ですね(笑)
明日は野暮用でプラザに行ってくるので、もう少し慣らしを進めていこうと思います
今日、明日は休みということで本年初乗りで慣らしを進めていきます
行先は小名浜でも行って海鮮でもとか思ってたんですが、行きたかったお店が定休日だったので、前回に続き遠回りしての物産センター山桜コースへ
外の売店でランチでもと思ってたんですが今日はお休みだったのでコーヒー飲んで一服し、ライダースカフェでランチでもと思ったらこちらも休み
ランチ難民になり結局は
セコマのホットシェフで北海道気分を味わいます(笑)
その後はいつもの車体撮影スポットで
iPhoneのカメラでも大丈夫かロケハン
スリップオンへの交換が済んだら一眼持って撮影に行こうと思います
その後は給油して帰宅
1,000kmまでの慣らしも折り返し地点となりました
6,000回転縛りになって、街乗りで流れに乗って走ってれば回転数を気にせず、スピードだけ気にしてればよくなったので慣らしは楽になりました
明日もできれば慣らしを進めたいと思いますが・・・
寒そうなのでどうしようか悩んでます(笑)
