さんちゃんG6Vの気まぐれフォトライフ

万年初心者が写真、カメラを中心に色々書いていこうと・・・思います。

マイナー車2台で行く伊豆半島ツーリング

昨日は、自分がリターンライダーとなってから機会を狙っていた車のSNSのお友達とのツーリングがようやく実現することとなりました。

 

 

待ち合わせは西湘BP下りPA

 

 

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台風被害で仮設トイレしか使えない状況が続いております。

それにしてもいい天気です。

 

 

ここを起点として

 

 

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こんなルートで伊豆半島を走っていきます。

 

 

まずは真鶴~湯河原~熱海とした道で南下して熱海峠から伊豆スカイライン

 

 

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下界はいい天気でしたが高原は霧で景色を楽しむことはできず(爆)

 

 

友人も私もマイナー車と言われる車のオーナーつながりで知り合った仲ですが、バイク選びも同様の傾向で、2台ともまず街中では見かけないバイクで、車種選びにはクセが強めの2人です(笑)

 

 

その後はスカイポート亀石で休憩

 

 

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ここまでくると霧も晴れて気持ちがいい天気です♪

 

 

その後は冷川ICから西伊豆スカイラインを経由して土肥へ行きランチタイム

 

 

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しま長さんで

 

 

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刺身定食を頂きました。

 

 

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刺身だけでもこのボリューム

 

 

コロナ騒動後、外食を一切していなかったのもあり刺身食べるのも久し振り♪

とても美味しく頂きました♪

 

 

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もちろん炎天下のライディングで乾いたのどを潤すことも忘れません(笑)

 

 

その後は出逢い岬へ

 

 

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遠景は霞んで富士山は見えず

 

 

ちょっとだけ撮影して下道でアネスト岩田スカイビューラウンジを目指しますが・・・

 

 

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大観山も霧(爆)

 

 

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最後に記念撮影してターンパイクを下り、西湘PA上りにて休憩後解散となりました。

 

 

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今回の全工程はおおよそ300km

Z900納車後の最長ツーリングとなりました

 

 

来週6か月点検でオイル交換予定なんで、それが終わったらちょっと遠出をしたいなぁと思っております。

ブレーキ&クラッチレバー交換

写真活動の方は8月もマイカー通勤対応が継続されそうなので、復活はもう少し先になってしまいます。

 

 

ということで今日もバイクのお話(笑)

 

 

Z900のブレーキ&クラッチレバーは

 

 

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オーソドックスなシルバーのもので、両方とも5段階の位置調整機能は付いていて使い勝手的にも問題はないんですが、外観のスタイル的にはちょっと味気ない

 

 

ということで以前からレバー交換を考えており、今回給付金も出たこと、たまたま行ったバイク用品店で購入を考えていたメーカーのものがほぼ全種類、全カラー在庫していて、現物見れたことでで踏ん切りがつき購入してみました。

 

 

選んだのは

 

 

 

こちらのレバーセットです。

 

 

で、雨の止み間に交換実施

 

 

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色はツヤなしブラックにアジャスターはツヤなしチタンをチョイス

 

 

当初はホイールのリムテープに合わせてツヤなしゴールドのアジャスターにしようかと思ってたんですが、現物見て組み合わせてみるとヤンチャ感が凄くておじさんにはもう少し落ち着いたカラーがいいかな?と、ステップに合わせてチタンにしてみました。

 

 

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クラッチ側はハンドルスイッチとのクリアランスがなく、クラッチレバーホルダーを緩めて位置をずらさなければレバーが外れないようです。

 

 

ついでにケーブルアジャスターに錆が出始めていたのでこちらも社外品のメッキ仕様に交換。

 

 

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レバーが黒になっただけで見た目スッキリしました。

 

 

ケーブルアジャスターも黒にしたらもっとスッキリしそうですねぇ

 

 

店頭で黒のものを見つけたらそのうち交換しようかと思っております。

 

 

そして今回の交換作業ではオチがありまして・・・

 

 

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クラッチレバーの取り外しの際に、ホルダーを緩めてずらすというのが分からん時にレバーを変な方向にずらしてしまい、誤ってクラッチを握っていることを感知するスイッチの突起を折ってしまいました(爆)

 

 

このスイッチ、ギヤが入っている時にクラッチを握ってないとエンジンが掛けられない機能の検知用なんですが、ニュートラルにしとけばエンジンは問題なく掛けられるので不動車になることはなかったのが不幸中の幸い。

 

 

早速パーツ注文しておきました。

 

 

こうやって一つ一つ学習をしていくということで・・・

 

 

パーツの脱着は慎重に、そして手順をしっかり確認してから作業するようにという反省でございました。

 

HYOD MAN

今日は私の誕生日でございました。

 

 

この年になると嬉しいものでもないのと普通に仕事だったので特別感もなく

 

 

ただ、自分へのプレゼントは人からもらえない分奮発してしっかりと(笑)

 

 

オンラインショップでは自分のサイズがなくショップに直接問い合わせ、多店舗に在庫ありということで取り寄せてもらったものが届いたとの連絡を昨日頂き早速引き取りに

 

 

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HYOD東京へ

 

 

先日GETしたレザージャケットにレーシングシューズはなんか合わないなぁとカジュアルなブーツをと選んだのは

 

 

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RIDILL D3O Limitedという限定品のモデルです。

 

 

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黒ベースに嫌みがない程度に施されたオレンジのステッチがいい感じ♪

 

 

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内側はファスナーになってて脱ぎ履きもらくちん

 

 

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シフトガードに施されたHYODのクレストマークも格好いいです♪

 

 

真夏はメッシュのライディングシューズを履いているので、レザージャケットが着れるようになる10月くらいにこいつはデビュー予定です。

 

 

そして今日はメルカリで購入した

 

 

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HYOD D3O UNDER PANTS

 

 

ようはケツパットですね。

 

 

ライディングパンツには腰回りのプロテクターがなかったので欲しいなぁと思ってたんですが、いいサイズがメーカー欠品で買えず、メルカリをチェックしてたらちょっと状態は悪そうですが装着する分には表に出ないものなんでいいかとポチッと。

 

 

スリムなフォルムであまり嵩張らないのでいい感じです。

 

 

以上、これ以上太れないなぁと今後の体型維持にプレッシャーを感じた誕生日でございました。

ドナドナ

コロナの方は相変わらず収束が見えない感じですねぇ

 

 

私の職場の行動制限も7月中には緩和されるのでは?なんて話も出ておりましたが、昨今の感染状況を踏まえて延長されることに

 

 

まぁ電車よりもマイカー通勤の方が楽だからいいんですが、それ以上に色々面倒でいい加減どうにかならんかなぁと

 

 

そんな中、カメラ用品の断捨離を最近進めております

 

 

といっても納戸に眠りっぱなしの雲台とか小物が多いのですが・・・

 

 

しばらく悩んでて、撮影スタイル的にここ数年全く火を入れてなかった

 

 

 

 

TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD(Model A011)を今回断捨離

 

 

カワセミ撮影とか湾を隔てた工場夜景撮影などで活躍してくれましたが、撮影スタイル的にここ数年は全く稼働しておらず、防湿庫の肥やしと化していたのでこのタイミングでの手放しました。

 

 

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撮影機材:EOS-1DX+TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD(Model A011)
焦点距離:600mm
SS:1/30s
F:8.0
ISO:320
マニュアル露出、手持ち撮影

 

 

超望遠の世界を気楽に楽しませてくれたこいつに感謝でございます。

 

 

そんな感傷に浸りつつ・・・

 

 

売上金で何を買おうか気持ちの切り替えが早い私でございました(笑)

アルミステップ装着

給付金も出たことだし、他年式のパーツNoを調べて多分適合は出てないけど問題なく装着できるだろうと博打を打ってみたパーツが本日届きました。

 

 

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SSK SPEEDRA アルミ削り出しステップ レーシングタイプです。

 

 

純正はラバータイプのステップだったんですが、荷重をかけるのにもう少しダイレクト感が欲しかったのと

 

 

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自分の乗り方が悪いのか、シフト側のラバーがだいぶ擦り減ってきたので今回アルミステップへの交換を行いました。

 

 

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色は取り付け部とステップ部で何色か選べたんですが、あまり後付け感は出ず、でも少しは遊び心が欲しいと、取り付け部をシルバー、ステップ部をチタンカラーをチョイスしました。

 

 

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ステップ部にメーカーロゴが入っているのを除けばあまり違和感のない仕上がりですね。

 

 

Z900のキャラ的にはラバーステップではなくアルミステップが標準でいいんじゃない?って思いますけど・・・

 

 

取り付け後は天気も良かったので近所の峠道を試運転

 

 

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海沿いも走ってて気持ちがいい天気でございました。

 

 

安全に攻めてみたり、クルージングで流したりとしてましたが、気になる振動やガタもなく問題なくライディングできました。

 

 

もっと早く交換しとけばよかったなぁ。

 

 

次はブレーキ&クラッチレバーの交換かなぁとか思いつつ・・・

 

 

付けたい可倒式のレバーはそれなりのお値段するのでしばし様子見としたいと思います。

レザージャケットGET

バイク購入時からレザージャケットの導入を悩んでおりまして、色々なメーカーのを試着とかしてたんですが、低身長筋肉質の体型では似合うものがなく今まで導入を見送っておりましたが・・・

 

 

 

 

こちらのレザージャケットはゴリゴリのレーシングスタイルではなく、パーカータイプでカジュアルなスタイルなんで今のバイクには合ってそうだと。

 

 

店舗で試着してみたら着心地も良くムラムラしていたんですが、ブラックでLサイズはメーカーオンラインショップでも品切れ。

 

 

そこでメルカリで出物はないかなぁとチェックをし続けていたところ、先日ドンピシャなものが出品され、値段も状態からしたらかなりのお買い得価格。

 

 

そんな中、遅れに遅れていた給付金も支給され、自分で使っていいと言ってもらえたので・・・

 

 

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無事にGETできました♪

 

 

改めてみるとほとんど新品同様でとても綺麗でした。

 

 

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パンチングレザーなのでこの時期でも着れるといえば着れるんですが・・・

 

 

信号待ちなどで死にそうなんで、9月末くらいから本格的に着用していこうかと思います。

 

 

こうなるとレザーパンツも欲しくなるところなんですが、ジャケット以上にサイズ選定が難しく、導入をするかどうか悩んでいるところです。

雨降りの休日の過ごし方

本日は友人とツーリングに行く予定でしたが雨天のため延期

 

 

何して過ごそうか悩んでたところ、以前からちょっと気になっていたことについて問い合わせしたらその場で対応してもらえるとのことで・・・

 

 

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車でHYOD東京へ行ってきました。

 


この天気でもバイクで来られている方が結構いたのにはびっくりでした。

 

 

今回対応してもらったのは、先日購入したUCHIMIZUパンツの丈がブーツに合わせるとすこし丈が長く、ダボついてしまい、ちょっと格好悪いなぁと

 

 

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裾上げをお願いしました。

 


ブーツ持参で調整して頂きいい感じになりました♪

 

 

ちょっと時間掛かるかも?との事でしたが、20分程度で作業完了。

往復3時間で20分程度の滞在ってなんか非効率・・・

 

 

ということで、

 

 

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レザーパンツと同じ素材で作られているキーホルダーをGETしてきました。

 

 

グローブ、ウェアに合わせて黒地でオレンジステッチのものをチョイス。

 

 

帰宅後は

 

 

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1時間弱の筋トレを

 


車通勤等の行動制限が解除されたらジム通い、GRⅡでのスナップ撮影なんかを復活させようかと思いますが・・・

 


最近の情勢を見る限りしばらくは我慢の日々が続きそうですね。